電加熱導(dǎo)熱油加熱器平常養(yǎng)護(hù)的一個重要目的就是讓管路減少積碳，那么怎樣操作才能減少積碳呢？導(dǎo)熱油加熱器運(yùn)行到生產(chǎn)結(jié)束后，要進(jìn)行停機(jī)關(guān)機(jī)過程。對于這個過程看似簡單，實(shí)則還是有一定要求的，如果長期不注意這個關(guān)機(jī)環(huán)節(jié)的操作，將會引起油路系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的故障。
那么我們來分析一下，會引起什么樣的故障呢？假設(shè)現(xiàn)場操作工下班關(guān)機(jī)時直接拉掉電閘，如果這時候剛好加熱管處于高溫帶電發(fā)熱狀態(tài)，突然拉掉開關(guān)，必然造成加熱管上大量的熱量沒有散掉，造成局部高溫（即加熱管邊上的導(dǎo)熱油集中分擔(dān)這部分熱能），導(dǎo)熱油在高溫狀態(tài)下很容易積碳，長期這樣操作，加熱管上的積碳越來越多，最后導(dǎo)致加熱管上的熱量釋放不出來（被積碳包裹）造成燒加熱管；另外由于積碳過多造成管路堵塞，導(dǎo)熱油運(yùn)行受阻，壓力損失比較大，以至于出油口端壓力很低，外部需要加熱的設(shè)備，工件等無法達(dá)到預(yù)想的效果。
堅(jiān)決這個問題的辦法其實(shí)不難，也不麻煩，即關(guān)機(jī)前先將溫度降低后再關(guān)機(jī)，如果感覺降溫比較慢，等不及或者導(dǎo)熱油本身溫度不高的情況，可以將溫度設(shè)定低于現(xiàn)有溫度30--50度，然后運(yùn)行5分鐘再關(guān)機(jī)。這5分鐘是讓加熱管上的熱量充分釋放，并利用泵浦壓力將這部分熱量均分到在整個油路系統(tǒng)中，這樣避免了局部高溫，同時就做到了盡最大可能的減小積碳概率。